组织负责人弗雷德·克虏伯说:“环保署是在领导我们对抗全球升温,还是在领导我们走向更热的地球,这还需要拭目以待。” 据联合国政府间气候变化专门委员会本月初发布的报告,世界必须在8年内确保大气中二氧化碳含量趋于稳定,以免全球气温上升至灾难性水平。 就在新规未出便遭到质疑的同时,美国政府去年出台的新油耗标准也遇到麻烦。美国11个州和多个环保组织14日在法庭上指控国家公路交通安全局在设定这一标准时未将全球升温问题考虑在内,要求后者重新计算。 美国去年3月颁布新油耗标准,规定到2010年,轻型卡车能耗必须从目前每加仑(合3.785升)行驶35.7公里提高到每加仑37.8公里。 交通部门律师说,国会要求交通部门在提高节油性能与保持经济稳定和消费者选择多样化之间取得平衡,法律不允许他们为了顾及全球升温问题而放弃这些要求。但控方援引最高法院上月作出的裁定说,无论设定什么标准,交通部门必须考虑二氧化碳对环境的影响。 |