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作者: 发布时间:2014-09-27 来源: 繁体版
从国家电光源检测中心得到的相关信息,在诸多厂家送检产品中就在IP防护这一项目上,绝大多数存在问题,而且意识不到问题的所在,认为我们的产品在水里都浸泡过也没有问题,怎么到检测中心就出问题?相信也有些产品在使用一段时

从国家电光源检测中心得到的相关信息,在诸多厂家送检产品中就在IP防护这一项目上,绝大多数存在问题,而且意识不到问题的所在,认为我们的产品在水里都浸泡过也没有问题,怎么到检测中心就出问题?相信也有些产品在使用一段时间暴露出光源腔体存有水气。我看到许多厂家在检测中心排队送检的产品,感到心痛,很多弯路是可以避免的。在灯体密封结构上,在密封圈的材料选用上,飞利浦的灯具在这方面就做了专门的研究。

在路灯造型结构设计上,不要跟着传统路灯的模样走。路灯的功能是要达到道路照明的要求,可以发挥LED光源的任意组合强项,可制作成“变形金刚”的特点,能真正做到“白天观景,夜晚观灯”的城市景观效果。道路照明要求的是;一定的照度和路面均匀度与平均照度,常规照明灯具反射器的缺憾在路面平均照度上难以达到标准要求。在灯具出光效率的有效利用上,传统路灯的效率标准应≥70%为合格,但实际上有一部分溢散光不能准确地控制在照射面上并且无法利用,造成光污染,有效利用率约50%,而LED路灯的光学配光可以准确控制光线方向,有效利用率达60%以上。

从当今大功率LED路灯点光源及光效的特点来看,要满足道路照明的要求,必须要把有效的光强利用到有效的照明范围,道路照明的灯杆间距基本在30―40m,要保证道路的平均照度要求,其点光源LED灯具配光要使得路面没有斑马效应,需进行相应的二次光学系统配套设计。

高质量的大功率LED路灯用模块化配套的二次光学系统可以有效控制路灯照明的平均照度,10米高时为34米×12米近似矩形光斑,光斑形状与均匀度均能满足道路照明要求。

从以上两点可以看出,只要LED路灯二次光学设计合理,投向目标照射面的有效光通量和传统路灯基本接近。

目前LED路灯的配光技术已经有了很大的发展,有些厂家已经开发出良好的二次配光系统,而不再是单纯依靠光源排列来配光,但综合看,配光还不能做到完全合理,有些在道路内侧的配光较亮,均匀度也能满足要求,但人行道侧环境光的亮度明显不足,SR值明显不符合要求,还是厂家设计人员对道路照明标准的要求理解不够。

LED路灯的色温问题:

目前大功率LED路灯基本上是采用5000K左右所在色温的白光。作为道路照明光源,视觉感过分阴冷,同时远视时观察能力会下降,在这方面路灯使用单位最有发言权,3000K左右的黄光或暖白光是比较适合道路照明的,因此日光色的LED路灯不适合做路灯使用。

当今LED路灯在产品规格方面缺少统一的技术标准,目前还没有统一的LED路灯生产技术标准,每个厂家按自己的标准生产自己的产品,彼此间是很难通用的,另外LED路灯生产厂家的灯具自成体系,光源电器组装和灯具捆绑在一起,各自不同的工作特性难以维护,维护时必须使用原厂产品。而高压钠灯由于技术标准的统一,灯具、光源、电器方面通用性较强,不同厂家之间的产品可以互用,从维护角度考虑,这是非常重要,而维护对于路灯管理单位来说 则又是重中之重,只有这样才可以及时对故障路灯进行维护,保证完好的亮灯率(上级部门对路灯管理考核中最重要的一项内容),同时大大降低维护成本。可以说在LED路灯目前的发展状况下,一旦出现故障时,只能整个灯具进行更换,除了高额成本外,而维护的时间也要大大延长,这对使用单位来说的非常不利的。对灯具的维护 ,常规照明灯具要简易的多,可在现场直接更换光源电器,成本也较低。而当今许多生产厂家的LED路灯,可能厂家认为是免维护的,所以现场的维护就无法进行了,维修方面真正的负担还是交给了生产厂家。殊不知,造成产品难以推广的瓶颈还是来之于直接使用单位。


在目前的实际应用中,大功率LED存在的问题主要表现在以下几个方面:

1.对保证LED工作条件和对电源技术性的认知程度不足,造成产品在电源上的故障层出不穷。

2.对当今LED路灯实用性道路的应用概念不清,盲目的与大功率气体放电灯“媲美”不计成本的制作超大功率LED路灯,造成不切合实际的价格昂贵的路灯产品难以推广。

3.对道路照明要求感悟不足,科学性点光源光学配光难点及对色温在道路照明中的重要性忽略,易造成眩光,斑马效应和在空气污染严重,下雨有雾天气的环境中,造成灯亮地面不够亮的现象。

4.对道路照明要求模糊,实际使用维护的欠考虑,造成直接使用业主的抵制。

5.由于对LED光源工作条件的要求不甚了解造成光衰减严重甚至于死灯。

对LED光源的工作环境这个问题的讨论,需具备了解LED的基本常识,发光二极管其核心是PN结。因此它具有一般P-N结的I-N特性,即正向导通,反向截止、击穿特性。此外,在一定条件下,它还具有发光特性。在正向电压下,电子由N区注入P区,空穴由P区注入N区。进入对方区域的少数载流子(少子)一部分与多数载流子(多子)复合而发光,其现今大功率LED发光效率约为30%,70%将是热能,需要将其散热处理。大功率白光LED的结温TJ在亮度衰减70%时与寿命的关系可看出:TJ=50℃时,寿命为90000小时,TJ=80℃时,寿命降到34000小时,TJ=115℃时,其寿命只有13300小时了。TJ在散热设计中要提出最大允许结温值T


LED实际应用中的问题及解决(4)
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