| 中国制造走向世界 自主品牌是出口主力 |
| 来源：中国汽车报 录入时间：07-01-31 01:26:31 |
相关链接 奇瑞：2006年出口5万辆；主要出口车型：以QQ和旗云为主，东方之子、瑞虎、A5等也有少量出口。主要出口地区：中东、东欧等地；2007年出口目标：8万辆。 吉利：2006年出口1.5万辆；主要出口车型：以自由舰为主，还有豪情、美人豹、美日等车型。主要出口地区：中东、中美洲地区；2007年出口目标：3.3万辆。 长城：2006年出口2万多辆；主要出口车型：以皮卡系列为主，SUV、哈佛CUV等车型增长较快。主要出口地区：中东、非洲、俄罗斯以及中南美洲。 哈飞：2006年出口3.5万辆；主要出口车型：锐意、中意、路宝、赛豹等。主要出口地区：中东、东南亚、北非、南美洲、俄罗斯等。 记者点评： 我国汽车出口的主力车型，在国内市场也表现良好。以奇瑞为例，2006年，QQ和旗云分别占奇瑞汽车出口总量的32%和45%，而在国内，奇瑞跻身2006年国内轿车销量四强，这两款车型的贡献最大，在国内的累计销量已经达到23万辆。吉利、长城、哈飞等自主品牌汽车的出口主力车型，同时也都是国内市场的畅销车型。 我国自主品牌汽车进入国际市场，低成本车型是首要切入点，低成本车型性价比高，非常适合发展中国家汽车市场的消费水平。 最近几年，很多企业把出口战略和业绩作为企业的宣传重点，这样有利于品牌知名度的提升，促进出口车型在国内的销售。上一页 [1] [2] [3] |
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