本文介紹的是各種常見的變頻器的故障及其實例分析。

    (1) AEG Multiverter122/150-400變頻器在啟動時直流回路過壓跳閘

    這台變頻器並非每次啟動都會過壓跳閘。檢查時發現變頻器在上電但沒有合閘信號時，直流回路電壓即達360V，該型變頻器直流回路的正極串接1台接觸器，在有合閘信號時經過預充電過程後吸合，故懷疑預充電回路IGBT性能不良，斷開預充電回路IGBT，情況依舊。用檢查變頻器輸出端時其對地阻值很小，查至現場發現電機接線盒被水淋濕，幹燥處理後，變頻器工作正常。

    由於電機接線盒被水淋濕,直流回路負極的對地漏電流經接線盒及變頻器逆變器中的續流二極管給直流回路的電容充電，這種情況合閘通常理解應該為過流跳閘而實際為過壓跳閘。本人認為，啟動時變頻器輸出電壓和頻率是逐漸上升的，電機被水淋濕後，會造成輸出電流的變化率很高，從而引起直流回路過壓。

    (2) 控製輥道電機的AEG Maxiverter-170/380變頻器出現速度反饋值大於速度設定值經觀察發現:

    a) 在軋鋼過程中不存在這種情況，當鋼離開輥道後，才出現這種情況;
    b) 當速度反饋值大於速度設定值時，直流回路電壓為額定電壓的125%，超過115%的極限設定值;
    c) 變頻器的進線電壓已超過上限;

    在軋鋼過程中，該變頻器控製的輥道電機將升速，當鋼離開輥道後輥道電機速度降至原來的速度，因這台變頻器未裝設製動裝置，減速時是通過電壓調節器限製製動電流以保持直流回路電壓不超過115%的極限設定值(缺省值)，因進線電壓過高，直流回路電壓超過了設定的極限值，在減速時電壓調節器起作用，造成製動電流很小，電機轉速降不下來，而在軋鋼時，電網的負載加重，直流回路電壓低於115%的極限設定值，製動功能恢複正常。在當時無法降低電網電壓的情況下，將直流回路電壓極限設定值增至127% 後，變頻器工作正常。在停產檢修時，我們根據電網的情況改變了的檔位，使變頻器的進線電壓在允許的範圍內，此後變頻器工作正常。

    (3) AEG Multiverter22/27-400變頻器上電後，操作上的顯示屏顯示正常，但ready指示燈不亮，變頻器不能合閘

    查看變頻器菜單中的故障記錄時未發現有故障，而對操作麵板上各按鍵的操作在事件記錄中則有記錄。檢查變頻器內A10、A22電源板上的指示燈均正常，用試電筆測變頻器的進線電源，發現有一相顯示不正常，用萬用表測量三相結果為:Vab=390V，Vac=190V，Vbc=190V。經檢查係進線端子排處接觸不良。

    ready指示燈是變頻器內各種狀態信息的綜合反映，當它不亮時可提示維護人員注意變頻器尚未就緒 。此時在進線電源不正常時變頻器的故障記錄中未能反映未就緒的原因，可能與電路的設計有關。

    (4) 調試過程中MIDIMASTER Vector(22kW)變頻器啟動後即過流跳閘

    變頻器供貨方與被控設備的供貨方因溝通上的原因，在容量上不匹配(電機功率為30kW)。將變頻器的控製模式選為矢量控製，在輸入電機參數時，變頻器自動將電機的額定電流60A限定在45A，電機銘牌上無功率因數的大小，按變頻器手冊的要求，將其設定為0，在作自動辨識(P088=1)後啟動電機時，變頻器過流跳閘。考慮到匹配上的原因，將控製模式改為V/F控製，情況依舊。後檢查電機參數時，發現功率因數為1.1，將其改為0.85後，變頻器工作正常。

    因容量不匹配，變頻器依據輸入的電機參數進行計算時會產生不正確的結果，在遇到這種情況而暫時無法解決匹配問題時，一定要在自動辨識後檢查是否存在不合適的參數。

    (5) 西門子6SE70係列變頻器的PMU麵板液晶顯示屏上顯示字母“E”

    出現這種情況時，變頻器不能工作，按P鍵及重新停送電均無效，查操作手冊又無相關的介紹，在檢查外接DC24V電源時，發現電壓較低，解決後，變頻器工作正常。

    變頻器操作手冊上的故障對策表中介紹的皆為較常見的故障，在出現未涉及的一些的代碼時應對變頻器作全麵檢查。

    (6) 西門子MM420/MM440變頻器的AOP麵板僅能存儲一組參數

    變頻器選型手冊中介紹AOP麵板中能存儲10組參數，但在用AOP麵板作第二台變頻器參數的備份時，顯“存儲容量不足”。解決辦法如下:

    a) 在菜單中選擇“語言”項;
    b) 在“語言”項中選擇一種不使用的語言;
    c) 按Fn+Δ鍵選擇刪除，經提示後按P鍵確認;

    這樣，AOP麵板就可存儲10組參數。造成這種現象的原因可能是設計時AOP麵板中的不夠。

    (7) ABB ACS600變頻器在運行時直流回路過壓跳閘

    該變頻器配置有製動斬波器和製動電阻，但外方調試人員在調試時將電壓控製器選擇為ON而未使用製動斬波器和製動電阻。在直流回路過壓跳閘後將斬波器和製動電阻投入，結果跳閘更加頻繁。變頻器操作手冊上對直流回路過壓原因的解釋通常有2點:

    a) 進線電壓過高;
    b) 減速時間太短;

    因該變頻器已投入運行2個月，且跳閘時進線電壓在允許的範圍之內，其它變頻器工作正常，結合以變頻器故障時對直流回路過壓的認識，認為在使壓控製器調節回饋電流防止直流回路過壓的情況下，負載電流的變化率過大是引起過壓的一個重要原因，到現場查看被控設備時，發現有一塊物料卡在傳送帶的間隙中，清除後，變頻器工作正常。拆開變頻器外殼檢查，發現製動斬波器上設有三檔進線電壓選擇裝置(400V、500V、690V)以適應不同的進線電壓，其中短接環插在690V檔上，這樣就造成製動斬波器和製動電阻投入工作的門檻值過高而在進線電壓為400V的ACS600變頻器中未起作用，將短接環移至400V檔，通過減少減速時間試驗，製動斬波器和製動電阻工作正常。